A série H1B da Danfoss representa uma referência em tecnologia de bombas de engrenagens de deslocamento fixo, projetada para desempenho e confiabilidade superiores em aplicações industriais exigentes. Projetado com foco em alta eficiência volumétrica e geral, ele fornece potência fluida consistente enquanto minimiza o consumo de energia e a geração de calor. Sua construção robusta garante operação silenciosa, longa vida útil e excelente tolerância à contaminação. Compacta e versátil, a série H1B é a solução ideal para sistemas hidráulicos móveis e industriais que exigem desempenho confiável em um projeto que economiza-espaço. Esta bomba exemplifica o compromisso da Danfoss com a inovação, qualidade e sustentabilidade em soluções de energia fluida.
O motor de eixo curvo H1 pode ser usado em aplicações de circuito aberto (OC).
Como a lavagem do circuito geralmente não é usada em aplicações abertas, é necessário garantir que seja fornecida capacidade de resfriamento suficiente. Isso pode ser conseguido através da lavagem-cruzada da carcaça do motor. Ajuste a taxa de fluxo de acordo com os requisitos de resfriamento. A porta de drenagem de óleo mais alta deve ser usada para refluxo para o resfriador ou tanque de óleo. Seja em condições dinâmicas ou estáticas, a carcaça do motor, o sistema de controle e as tubulações de trabalho que conectam a porta A e a porta B devem sempre ser abastecidos com óleo. As tubulações não devem permitir o fluxo de óleo e não deve haver ar nos componentes rotativos. As pressões mínimas medidas na entrada e saída de óleo nas portas de medição de pressão MA e MB devem ser iguais ou ligeiramente superiores, conforme mostrado na página 14 do diagrama de pressão de entrada necessária (enchimento do cilindro).
Uma válvula de contrapressão pode ser usada para manter a pressão mínima necessária. A tecnologia PVG de estrangulamento de entrada/saída da Danfoss Power Systems também pode ser adotada. Uma válvula de retenção e pressão de óleo-complementar suficiente também podem ser usadas. Em nenhum momento o motor deve operar além do limite de velocidade nominal. Se for utilizada uma válvula limitadora de fluxo, ela deverá ser selecionada de acordo com a situação. Selecione um controlador de motor que use um pistão servo de conversão de alta-tensão em um sistema de loop. Isso pode garantir a operação normal sob quaisquer condições de trabalho. A válvula de contrapressão e outros blocos de válvulas conectados à entrada/saída de óleo não devem afetar nenhuma parte do motor. A sua forma ou o modelo 3D correspondente deve ser inspecionado.
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