Motor Hidráulico de Órbita TMT 470
477,3 cm³/rot com 1.760 N·m de torque contínuo - a classificação contínua mais forte no meio da faixa TMT, para máquinas que precisam de força de impulso desde a primeira volta da roda.
Por que o 470 costuma ser o compromisso certo
A velocidade de deslocamento e a força de impulso puxam em direções opostas em qualquer acionamento hidrostático. O quadro de 470 cc fica onde os dois ainda estão equilibrados: um 400 nem sempre mantém torque suficiente em um empurrão forte, enquanto um 500 adiciona deslocamento sem adicionar muito torque e cede parte do envelope de pressão. O dimensionamento em 470 mantém a pressão máxima da máquina disponível para os momentos que dela necessitarem.
O motor em si segue o padrão da família TMT: projeto orbital de baixa-velocidade, alto-torque, torque constante em uma ampla faixa de velocidade, alto torque de partida e alta pressão de retorno permitida. As funções típicas são circuitos de propulsão em carregadeiras compactas e acionamentos de tambor ou rotor em valetadeiras e colheitadeiras, em sistemas de circuito aberto ou fechado.
Dados técnicos do TMT 470
Números de código e instalação
Um deslocamento, várias construções
Motor curto sem rolamento para integração com caixa de velocidades ou cubo.
Flange do motor da roda para tração direta.
Freio de retenção integrado para estacionamento e retenção de carga.
Válvula de descarga, sensor de velocidade, anel de vedação contra poeira, acabamento preto.
Deveres típicos
Pedidos e suporte
Perguntas frequentes
O torque contínuo é quase idêntico (1.760 versus 1.770 N·m), mas o 470 tem a classificação de pico mais alta, 2.735 N·m contra 2.390 N·m, e um envelope de pressão mais amplo. Para sobrecargas curtas, o 470 é a escolha mais forte.
1.500 N·m mínimo em queda de pressão contínua e 2.050 N·m em pressão intermitente, com o eixo começando a girar a 6 bar quando está descarregado.
Verifique primeiro o eixo: 151Z3013 para o eixo cilíndrico de 40 mm, 151Z3023 para o eixo estriado de 1-1/2 pol. Caso a placa esteja ilegível, envie foto do motor e do flange, além do modelo da máquina.
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