151Z3015 Danfoss TMT 630 motor de roda 629cc órbita de alto torque
O motor orbital Danfoss TMT 630 é o maior chassi da série TMT, projetado para aplicações-de serviço pesado que exigem alto torque e operação controlada em baixa-velocidade. Com deslocamento de 629,1 cm³, ele fornece torque contínuo de 1.830 Nm, torque máximo de até 2.740 Nm e suporta fluxo contínuo de 125 L/min. Sua classificação de pressão atinge 200 bar contínuo e 300 bar de pico, tornando-o adequado para máquinas móveis exigentes. Disponível em configurações padrão e de motor-de roda, ele suporta diversas opções de eixo, flange e porta. O código padrão 151Z3015 e a versão estriada 151Z3025 estão disponíveis, com variantes TMTW, TMT FL e TMTU oferecidas para requisitos específicos da máquina.
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Descrição
Parâmetros técnicos
O maior quadro da linha TMT
629.1
cm³ varreu todas as revoluções
1.830 N·m mantidos continuamente, 2.740 N·m no pico e um eixo que atinge o máximo de 200 rpm. Códigos 151Z3015 e 151Z3025.
A maioria desses motores aciona uma roda
Nesta estrutura, o arranjo de rolamentos foi projetado para cargas radiais pesadas, portanto, o corpo do-motor da roda é a especificação usual e não a exceção. A versão TMTW possui um flange de roda rebaixado com uma saliência de 180 mm em um círculo de parafuso de 210 mm, o que coloca a roda diretamente no motor e elimina a necessidade de um cubo separado ou eixo cardan.
03Os mesmos números em imperial: 16.200/20.270/24.250 lbf·in.
04Queda de pressão 200 bar contínua, 250 bar intermitente, 300 bar de pico.
05Velocidade do eixo 200 rpm continuamente, 240 rpm para trabalho intermitente.
06Fluxo de óleo 125 L/min contínuo e 150 L/min intermitente, inalterado em toda a faixa.
07Produção de 27 kW contínuos e 33 kW intermitentes, que são 36 cv e 44 cv.
08Torque inicial 1.600 N·m na queda contínua, 1.980 N·m intermitentemente.
09Teto de entrada 270/370/420 bar; retorno com linha de drenagem 140/175/210 bar.
10Breakaway em 6 bar com eixo descarregado.
Quando este quadro é a resposta errada
Acima do 630 não há para onde ir na família de motores-de órbita, e o próprio chassi cede velocidade e pressão para atingir seu torque: 200 rpm e 300 bar no pico, contra 270 rpm e 400 bar no 470. Uma máquina que precisa se deslocar rapidamente, ou que faz impulsos curtos e sobrecarregados, será melhor atendida por um deslocamento menor trabalhando com pressão mais alta.
Onde o 630 ganha seu lugar é em funções lentas e pesadas - cabeçotes de colheita, unidades de colheita de beterraba, acionamentos de valetadeiras e compactadores - e em aplicações de rodas onde a máquina deve subir ou puxar em vez de se apressar. Quando ainda é necessário mais torque, o caminho prático é uma mudança de engrenagem ou de pressão do sistema, em vez de um motor maior, porque nada acima deste quadro existe na série.
Antes de especificar o 630
Qual código devo solicitar para uma máquina padrão?
151Z3015 cobre o eixo liso de 40 mm na ponta de 160 mm com portas G 3/4 e 151Z3025 o eixo estriado de 1-1/2 pol. Os corpos das rodas carregam seu próprio código, então diga-nos se o motor aciona uma roda diretamente e não por meio de um acoplamento.
A carroceria pode ser construída sem rolamentos ou com freio?
Ambos existem neste deslocamento. A carroceria sem rolamento do TMTU destina-se a ser incorporada em uma caixa de engrenagens ou cubo, e a carroceria do TMT FL possui um freio de retenção em seu interior para estacionar e reter uma carga em um declive.
Envie os dados da máquina, o código que você acredita precisar e a quantidade. Confirmamos a variante e respondemos com preço e entrega.
Especificações reproduzidas das informações técnicas da Danfoss BC152886483631 (520L0523, março de 2016). Classificações intermitentes: máximo 10% de cada minuto. Avaliações de pico: máximo 1% de cada minuto. As duas classificações não podem ser combinadas. Todas as marcas registradas são propriedade de seus respectivos proprietários.
